Глава 27 ук рф

Статья посвящена характеристики преступлений против безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта. В этой связи исследуются положения действующего законодательства, постановления Пленума Верховного Суда РФ и уголовно-правовая теория на основе которых раскрываются роль и место преступлений против безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта в системе преступлений против общественной безопасности и общественного порядка, даётся понятие преступлений против безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта, рассматривается объект, объективная сторона, субъективная сторона и субъект преступлений против безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта, а также их классификация. Ключевые слова: уголовное право, транспортное право, транспорт, преступление, преступления против безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта. Для определения понятия преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта следует вначале определиться, что следует понимать под безопасностью дорожного движения и эксплуатации транспорта, а для этого необходимо дать этимологическую характеристику каждому из этих слов.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
 
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (499) 653-60-72 Доб. 355 Москва и область или +7 (812) 426-14-07 Доб. 525 Санкт-Петербург.
Это быстро и бесплатно!

Глава 27. ПРЕСТУПЛЕНИЯ ПРОТИВ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТА

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Гражданский процессуальный кодекс РФ Глава 27 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Массовое развитие транспорта железнодорожного, автомобильного, водного, воздушного, трубопроводного приводит к постоянному увеличению количества транспортных происшествий, и, соответственно, растет количество преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта транспортных преступлений.

Это обстоятельство, а также развитие уголовного законодательства обусловило появление впервые в российском Уголовном кодексе специальной, обособленной гл. Статья УК Федеральным законом от 8 декабря г. Диспозиции всех статей, предусматривающих ответственность за транспортные преступления, - бланкетные, поэтому при расследовании и судебном разбирательстве дел необходимо обращение к законам и другим нормативным актам, регламентирующим безопасность движения и эксплуатацию каждого вида транспорта - железнодорожного, морского, автомобильного, воздушного, речного.

Основными среди них являются федеральные законы от 10 декабря г. N ФЗ "О безопасности дорожного движения", от 10 января г. Постановлением Правительства РФ от 23 октября г.

Необходимо иметь в виду, что нормативные акты и предусмотренные ими правила могут изменяться либо отменяться, поэтому при рассмотрении судами дел этой категории следует проверять, действовал ли этот акт на момент совершения деяния, не внесены ли в него изменения, поскольку от этого зависит правильность рассмотрения дела.

Фабула обвинения должна содержать наименование нарушенного лицом нормативного акта с указанием конкретной нормы и характера нарушения. Иногда суды этого не делают, что приводит к отмене приговоров. Нефтеюганский районный суд Ханты-Мансийского автономного округа 5 мая г. В результате столкновения водитель этого автомобиля К.

Кассационная и надзорная инстанции вышестоящего суда приговор оставили без изменения. Судебная коллегия по уголовным делам Верховного Суда РФ, рассмотрев дело в порядке надзора, приговор и последующие судебные решения отменила и дело направила на новое судебное рассмотрение, так как суд в приговоре не указал, какой пункт Правил дорожного движения РФ был нарушен, какова была скорость движения автомобиля под управлением водителя Б.

Почти все транспортные преступления за исключением предусмотренных ст. Следует иметь в виду, что при нарушении правил безопасности движения и эксплуатации транспорта и ненаступлении последствий вообще или при причинении легкого или средней тяжести вреда здоровью человека, а также материального ущерба, который не является крупным, должна наступать административная ответственность. При расследовании и рассмотрении судами дел о транспортных преступлениях после выяснения характера и степени тяжести наступивших последствий и установления факта нарушения лицом правил безопасности движения и эксплуатации транспорта необходимо определить наличие или отсутствие между ними причинной связи.

Только при наличии причинной связи может наступить ответственность за транспортное преступление за исключением формальных составов преступлений, предусмотренных ст.

Зеленчукским районным судом К-ев и К-ов осуждены по ч. В связи с тем, что в пути следования кончился бензин, К-ев оставил машину, у которой левый габаритный световой сигнал не горел, на проезжей части, не выставив знак аварийной остановки. Таким образом, он нарушил п. Водитель автомашины ЗИЛ К-ов, следовавший в попутном направлении, в нарушение п.

В результате аварии водитель автомашины ВАЗ Б. Кассационная инстанция оставила приговор без изменения. Судебная коллегия по уголовным делам Верховного Суда РСФСР, рассмотрев дело в порядке надзора, приговор и последующие судебные решения в отношении К-ева отменила с прекращением производства по делу за отсутствием в его действиях состава преступления, при этом указала, что ответственность по ст.

Между тем причинная связь между допущенным К-евым нарушением правил дорожного движения, выразившимся в том, что он остановил автомашину на проезжей части дороги, не выставил знак аварийной остановки, и причинением Б. Так, К-ев показал в судебном заседании, что автомашину на проезжей части оставил вынужденно - кончилось горючее. Включил габаритные огни. Увидев идущую в попутном направлении автомашину ЗИЛ, он пошел ей навстречу, размахивая ведром.

Водитель К-ов стал объезжать его автомашину, выехал на полосу встречного движения и столкнулся с автомашиной ВАЗ Свидетель З. К-ов показал, что автомашину К-ева он увидел за 35 м и сразу стал тормозить, но остановить машину не смог и выехал на полосу встречного движения. Он признал, что свет встречной автомашины ВАЗ видел на значительном расстоянии. Доводы К-ова о том, что, как только он увидел машину К-ева, то есть не доезжая 35 м, стал тормозить, опровергаются приведенными показаниями К-ева и З.

При условии движения со скоростью, соответствующей видимости проезжей части дороги, при принятии своевременных мер к снижению скорости и торможению К-ов имел возможность остановить автомашину без столкновения со стоявшим на трассе автомобилем и встречным транспортом.

Таким образом, причиной автотранспортного происшествия явилось то, что водитель К-ов превысил скорость движения, не принял своевременных мер к остановке автомобиля перед препятствием и, несмотря на то, что видел шедшую навстречу автомашину, выехал на полосу встречного движения, что привело к автоаварии, повлекшей гибель Б. Между нарушениями К-овым Правил дорожного движения и наступившими последствиями - смертью потерпевшего Б. Допущенные К-евым нарушения не явились причиной автотранспортного происшествия.

В его действиях отсутствует состав преступления. Субъектом транспортных преступлений могут быть лица, достигшие летнего возраста за исключением преступления, предусмотренного ст. Почти все преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта являются неосторожными, что прямо указывается в диспозициях соответствующих статей УК. Лишь преступления, предусмотренные ст. При расследовании и судебном разбирательстве дел о транспортных преступлениях наибольшие затруднения возникают при установлении фактических обстоятельств дела, причинной связи между деянием и последствиями, определении субъекта преступления, а также при правовой оценке деяний и назначении наказания.

В связи с этим необходимо обратить внимание на особенности дел указанной категории, характерные для судебной практики. Среди транспортных преступлений, представленных в гл. Из них наиболее опасным по тяжести последствий в отдельных случаях является преступление, предусмотренное ст. При решении вопроса об ответственности по указанной статье лиц, допустивших нарушения, следует иметь в виду, что предметом указанного преступления являются все воздушные транспортные средства за исключением военных летательных аппаратов , железнодорожный транспорт за исключением внутрицехового, внутришахтного и т.

Как уже отмечалось, суд, признавая работника транспорта или должностное лицо, обязанных выполнять правила движения и эксплуатации транспорта, виновным, в частности, по ст. Точное установление судом совершенных лицом нарушений конкретных правил безопасности является залогом правильной квалификации преступления.

Амурский областной суд в приговоре от 23 мая г. Подсудимый, работая машинистом электровоза Магдагачинского локомотивного депо и будучи обязанным выполнять правила безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также в соответствии с п.

Нарушение этих правил безопасности движения повлекло по неосторожности смерть двух человек. В данном случае судом первой инстанции правильно сформулирована описательно-мотивировочная часть обвинительного приговора по ч. Для квалификации содеянного по ч. Установление причинной связи между действием бездействием и наступившими последствиями при осуждении виновного по ст.

Иногда ее установление не вызывает трудности, она очевидна, но в большинстве случаев решение этого вопроса представляет определенную сложность, требует специальных познаний. Поэтому судам необходимо прибегать к помощи специалистов, назначать судебные экспертизы и с учетом выводов экспертов решать вопрос о наличии или отсутствии причинной связи между нарушением конкретным лицом правил безопасности движения и эксплуатации транспорта и наступившими последствиями.

При этом также необходимо проверять, не вызваны ли последствия случайными, дополнительными, естественно-природными факторами. По одному из уголовных дел К. Рейс выполнялся вслед за ледоходом в отсутствие плавучей обстановки, при сильном ветре. По перевалу состав двигался серединой судового хода, в конце которого имелся левый поворот с сильным прижимным течением.

При заходе состава на левый поворот К. В результате недооценки прижимного течения, направления и скорости ветра, неизбежного раската состава при движении полным ходом К. Судебная коллегия по уголовным делам Верховного Суда РФ оправдательный приговор оставила без изменения, при этом она, как и суд первой инстанции, сослалась, наряду с другими доказательствами, на заключение судоводительской экспертизы, из которого видно, что капитан К. Далее из заключения усматривается, что при создавшихся непредвиденных обстоятельствах капитан К.

Также судебная коллегия указала, что суд первой инстанции пришел к правильному выводу о том, что авария с составом произошла в результате действия стихийных сил - мощного течения воды и сильного ветра, направления которых совпали, и что капитан К. Преступление, предусмотренное ст. Неосторожная вина может быть как в виде легкомыслия, так и в виде небрежности ст. Уголовную ответственность за нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта исходя из диспозиции ч.

Если лицо не занимает должность и не работает в организации, учреждении или предприятии любой формы собственности, то оно не может быть субъектом преступления, предусмотренного ст. Следует иметь в виду, что на ответственную работу на транспорте принимаются лица, достигшие летнего возраста; в то же время уголовная ответственность по ст.

Поэтому в случае принятия на работу по каким-либо причинам лица, не достигшего совершеннолетия, но старше 16 лет, и совершения этим лицом деяния, предусмотренного ст.

За данное преступление предусмотрены различные виды наказания - от ограничения свободы до лишения свободы, причем по ч. В санкциях ч. Следующим составом преступления в гл. Это наиболее распространенное транспортное преступление. Для правильного применения уголовного закона на практике необходимо четко уяснить, на какие транспортные средства, а точнее, на водителей каких транспортных средств, в случае нарушения ими правил дорожного движения и эксплуатации транспорта, распространяется действие ст.

Исходя из перечня транспортных средств, указанных в ст. К иным самоходным машинам судебная практика относит любые дорожно-строительные, сельскохозяйственные и другие специальные машины грейдеры, автокраны, экскаваторы, скреперы, автопогрузчики, комбайны и т.

Водители мопедов двух- и трехколесных , велосипедов с подвесным двигателем и иных самодвижущихся механизмов с объемом двигателя менее 50 куб. В случае нарушения ими правил дорожного движения и эксплуатации транспорта они должны нести ответственность по другим статьям УК в частности, за преступления против жизни и здоровья, за нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта. При расследовании и рассмотрении дел судам необходимо исходить из того, что уголовная ответственность по ст.

Если последствия, указанные в ст. В день происшествия трактор, которым он управлял, использовался для работ в лесу по заготовке древесины. Во время подравнивания одного из штабелей В. Не убедившись в отсутствии около штабеля людей, он стал подравнивать концы стволов и прижал трактором десятника Н. Таким образом, во время происшествия В. В действиях В. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств может быть допущено как путем действия, так и путем бездействия, то есть когда водитель не выполняет предписанное ему правилами.

Одним из наиболее распространенных случаев бездействия является оставление транспортного средства без принятия мер к исключению возможности его движения в отсутствие водителя. Последствия как один из признаков объективной стороны состава преступления четко указаны в ст.

Причинение по неосторожности тяжкого вреда здоровью человека ч. Степень вреда здоровью, за который наступает ответственность, определяется с помощью судебно-медицинских экспертов, и здесь каких-либо затруднений не возникает.

В то же время имеют место случаи, особенно после введения в действие УК г. Федерального закона от 25 июня г. Военная коллегия Верховного Суда РФ изменила состоявшиеся по делу судебные решения, исключив из обвинения Б. Здесь следует отметить, что в случаях, когда деяния совершены в разное время и последствия наступили от различных нарушений правил, деяния должны квалифицироваться по совокупности преступлений.

Ранее уже отмечалось, что особое внимание при рассмотрении дел судами следует уделять вопросу о наличии или отсутствии причинной связи между нарушениями и наступившими последствиями. Это порой вызывает значительные трудности, которые обусловлены сложным взаимодействием различных факторов влиянием погодных условий, действиями других водителей транспортных средств, поведением потерпевшего, плохим состоянием дороги и т.

Статья Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена. Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена лицом, в силу выполняемой работы или занимаемой должности обязанным соблюдать эти правила, за исключением случаев, предусмотренных статьей

Раздел IX. Федерального закона от Федеральных законов от Крупным ущербом в настоящей статье признаётся ущерб, сумма которого превышает один миллион рублей. Материал из Викитеки — свободной библиотеки. Категория : Уголовный кодекс Российской Федерации.

Глава 27. Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта

Непосредственным объектом являются общественные отношения, обеспечивающие безопасность движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта и метрополитена. Дополнительным объектом преступления по ч. Объективная сторона по конструкции представлена материальным составом. Она характеризуется наличием трех обязательных признаков: общественно опасным деянием, вредными последствиями и причинной связью между ними. Общественно опасное деяние выражено в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта и метрополитена.

Преступления, связанные с безопасностью движения и эксплуатации транспорта

Родовым объектом преступлений, включенных в главу 27 УК РФ, являются общественные отношения, обеспечивающие общественную безопасность и общественный порядок. Видовым объектом выступают общественные отношения, обеспечивающие безопасность движения и эксплуатации транспорта. Безопасность движения и эксплуатации транспорта — состояние защищенности процесса движения указанных видов транспорта, при котором отсутствует недопустимый риск возникновения транспортных происшествий и их последствий. Предмет преступления — транспортные средства, указанные в диспозиции статьи.

Арбитражный процессуальный кодекс РФ. Бюджетный кодекс РФ.

Массовое развитие транспорта железнодорожного, автомобильного, водного, воздушного, трубопроводного приводит к постоянному увеличению количества транспортных происшествий, и, соответственно, растет количество преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта транспортных преступлений. Это обстоятельство, а также развитие уголовного законодательства обусловило появление впервые в российском Уголовном кодексе специальной, обособленной гл. Статья УК Федеральным законом от 8 декабря г. Диспозиции всех статей, предусматривающих ответственность за транспортные преступления, - бланкетные, поэтому при расследовании и судебном разбирательстве дел необходимо обращение к законам и другим нормативным актам, регламентирующим безопасность движения и эксплуатацию каждого вида транспорта - железнодорожного, морского, автомобильного, воздушного, речного. Основными среди них являются федеральные законы от 10 декабря г. N ФЗ "О безопасности дорожного движения", от 10 января г. Постановлением Правительства РФ от 23 октября г.

Глава 27 УК РФ. ПРЕСТУПЛЕНИЯ ПРОТИВ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТА

Это способ, по которому твердая алиментная ежемесячная сумма будет рассчитываться, исходя из восходящей кривой прожиточного минимума, увеличиваясь пропорционально жизненным затратам граждан по региону и федерации в целом. Единственный вариант, признать сына недостойным наследником, но для этого нужны основания. После развода с женой делим имущество, в частности квартиру. При несогласии с данными документов стоит сообщить об этом лицам, составлявшим их, чтобы внести правки.

Официальное выделение земельных участков такого целевого назначения позволит гражданам легально использовать места отдыха, нередко давно освоенные. Обращаем внимание, что в предварительных договорах купли-продажи в обязательном порядке необходимо указывать тип ипотеки и прописывать все положения в документе. Зарплата за тот месяц, в котором работник был отозван из отпуска, начисляется за фактически отработанные дни.

Сведения в них не различаются. Теперь вот отец объявился и захотелось меня пощипать. Это не является поводом для того, чтобы не менять удостоверение личности при достижении определенного возраста.

Ограничения на распоряжение имуществом бюджетными организациями закреплено в ч. Узаконивание помещения в собственность. В обоих случаях такие справки вы можете получить в поликлиниках по месту жительства. Полиция не единственная инстанция, где могут помочь наказать преступника. Но практика показывает, что, несмотря на достаточно проработанные формулировки, которые встречаются в договорах об их действии во времени, существует множество проблем, которые приходится решать не только внутри компании, но и с контрагентами.

Глава Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта 27 УК РФ. Массовое развитие транспорта (железнодорожного,​.

Уголовный кодекс Российской Федерации/Глава 27

Если были сменены фамилия или инициалы, то в режиме онлайн-замена документа предполагается. По-прежнему обладателю разрешения понадобится сдавать ежегодный отчет о своем пребывании в регионе заселения вместе с имеющимися данными о доходе за отчетный год. Но делать это нужно по особым правилам. Сдать в электронном виде через специальную программу, а не по обычной электронной почте. А также временной интервал в десять лет годности.

Могу ли я защищать права своего сына в суде. Период кредитования От 1 до 30 лет Комиссия за выдачу Отсутствует Рефинансируемые кредиты. Приведу один показательный пример.

Подобная надпись - это не что иное, как указатель на то, что суд постановил лишить прав водителя, а со дня вынесения соответствующего решения прошло более 10 дней. Далее на мониторе будет отображена информация о строении, в том числе - управляющая организация (ее название подсвечено синим в строке).

Вы точно человек?

Особенно важна эта льгота в небольших городах, где школ немного и ребенок живет далеко от места обучения. Расчет взыскиваемой или оспариваемой суммы может быть произведен в самом исковом заявлении (п.

Запрос из полиции сам может содержать ряд вопросов о сотруднике, какие именно его черты необходимо раскрыть. Работы: по изготовлению, переработке, транспортировке, хранению, учету и контролю, реализации (покупке, продаже, поставке) ядерных материалов, радиоактивных веществ и отходов, других химических веществ, бактериологических материалов, оружия, боеприпасов, комплектующих к ним, взрывчатых веществ и другой продукции (товаров), запрещенных или ограниченных к свободному обороту.

Задолженность по квартплате несет за собой массу неприятных последствий для собственников. Совершение аморальных действий в том случае, если работник работает в сфере образования.

Расчет пола по группе крови родителей.

Нормальное число рабочих часов за учетный период определяется исходя из установленной для данной категории работников еженедельной продолжительности рабочего времени.

В зданиях высотой не больше 5 этажей допускается.

От всех остальных судебных расходов заявитель освобожден. Оно вам должно видите .

Очень часто во время исполнения упражнения горки на автодроме курсанты допускают однотипные ошибки. В первом офисе не было таких и я естественно отказалась и просто ушла, увидев что коробки вскрыты, на что мне продавец ещё хамить стала.

Наша особая гордость - налаженные связи с виднейшими отечественными и зарубежными торговыми компаниями.

Чтобы продлить срок действия займа, необходимо обратиться в кредитное учреждение с соответствующим заявлением и документами, характеризующими финансовое положение. Нарушитель поймет до скольки он может слушать музыку и создавать шум в доме.

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему - позвоните прямо сейчас:
 
+7 (499) 653-60-72 Доб. 355 (Москва)
+7 (812) 426-14-07 Доб. 525 (Санкт-Петербург)

Это быстро и бесплатно!

Бесплатная консультация эксперта по телефонам: +7 (499) 653-60-72 Доб. 355 Москва и +7 (812) 426-14-07 Доб. 525 Санкт-Петербург
Похожие публикации